{"id":4168,"date":"2014-08-20T20:34:23","date_gmt":"2014-08-20T18:34:23","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.autofesa.com\/?p=4168"},"modified":"2014-08-20T20:34:23","modified_gmt":"2014-08-20T18:34:23","slug":"rusia-veto-importaciones-coches-coches","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autofesa.com\/blog\/rusia-veto-importaciones-coches-coches\/","title":{"rendered":"Rusia pone el punto de mira en las importaciones de coches"},"content":{"rendered":"

\"F\u00e1brica<\/p>\n

Actualmente Rusia es junto con China y Brasil uno de los principales mercados emergentes para el sector del autom\u00f3vil<\/strong>. Fabricantes europeos han encontrado all\u00ed (y especialmente en China) una salvaci\u00f3n al estancamiento y ca\u00edda de las ventas de coches nuevos en Europa. El mercado ruso fue capaz de doblar las matriculaciones entre 2005 y 2008 hasta alcanzar los 2,9 millones de unidades.<\/p>\n

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En lo que llevamos de a\u00f1o 2014, el mercado ruso ha crecido un 7% durante el primer semestre y todo apunta a que podr\u00eda cerrar el a\u00f1o en torno a los 3 millones de unidades vendidas. Ahora bien, la debilidad de un sector demasiado joven, se plasma en la complicada situaci\u00f3n pol\u00edtica que vive Rusia. Seg\u00fan ha publicado un diario local, el gobierno de Putin estar\u00eda barajando la posibilidad de prohibir la importaci\u00f3n de veh\u00edculos fabricados fuera de Rusia en el caso de que Estados Unidos y la UE endurezcan sus sanciones sobre Rusia<\/strong> desde que fuera derribado (por separatistas rusos) en Ucrania el avi\u00f3n de Malasian Airlines con 298 personas a bordo.<\/p>\n

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Esta opci\u00f3n ya se habr\u00eda planteado<\/strong> a principios de este mes de agosto, sin embargo, se ha decidido limitar la prohibici\u00f3n a los alimentos<\/strong> (algo muy de actualidad en Espa\u00f1a ya que somos una de las regiones europeas m\u00e1s afectadas por el veto a frutas y hortalizas).<\/p>\n

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De dar el visto bueno a este veto, la medida impedir\u00eda o bien, la importaci\u00f3n de coches ya fabricados o de componentes para su producci\u00f3n<\/strong>. Esto \u00faltimo lo dudo mucho ya que ser\u00eda echarse piedras sobre su propio tejado ya que Rusia cuenta con una gran cantidad de factor\u00edas.\u00a0 Para hacernos una idea m\u00e1s clara de los efectos negativos que podr\u00eda tener esta medida sobre las ventas de coches en Rusia<\/a>, recordemos que durante los seis primeros meses del a\u00f1o 2014, uno de cada cuatro turismos adquiridos en concesionarios rusos era importado.<\/p>\n

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Ahora bien, tambi\u00e9n debemos se\u00f1alar que los diez coches m\u00e1s vendidos en Rusia son fabricados localmente<\/strong>. La medida afectar\u00eda muy negativamente a fabricantes europeos instalados all\u00ed como Nissan-Renault, Ford y Opel, entre otros.<\/p>\n

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Fuente | El Mundo<\/p>\n

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