![\"Plan](\"http:\/\/blog.autofesa.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/plan-pive-8.jpg\" "\\"Plan")
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Actualmente est\u00e1 vigente una extensi\u00f3n del Plan PIVE 8<\/strong> con la que se espera llegar hasta mediados de pr\u00f3ximo verano. Algo que, a este ritmo, ser\u00e1 muy dif\u00edcil de cumplir. Y es que seg\u00fan se ha podido saber, hasta el pasado d\u00eda 29 de febrero la extensi\u00f3n de la octava edici\u00f3n del PIVE habr\u00eda agotado un 61,3% de sus fondos<\/strong>. Por lo tanto, actualmente quedar\u00eda un presupuesto disponible de 87 millones de euros<\/strong>.<\/p>\n <\/p>\n Hasta el pasado lunes se habr\u00edan registrado unas 184.000 operaciones<\/strong> que solicitaban las ayudas a la compra de autom\u00f3viles a cambio de entregar uno antiguo para achatarrar. Y es que, recordemos, que el PIVE 8 ofrece una subvenci\u00f3n a la compra de 1.500 euros (entregados a partes iguales por el estado y el propio fabricante). Desde que se aprob\u00f3 la extensi\u00f3n del PIVE 8 (el pasado 28 de noviembre), se han comprometido un total de 138 millones de euros de los fondos con los que estaba dotado el plan inicialmente<\/strong>.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n El programa del Plan PIVE 8<\/strong> (incluida su extensi\u00f3n) cuenta con un presupuesto de 225 millones de euros, de los que apenas quedar\u00edan 90 millones<\/strong> como bien hemos dicho al inicio del art\u00edculo. De todas las operaciones registradas hasta la fecha, algo m\u00e1s del 96% han sido realizadas por particulares, mientras que la media de los veh\u00edculos entregados para achatarrar se situ\u00f3 en los 16 a\u00f1os.<\/p>\n <\/p>\n Por \u00faltimo y a modo de titular, recordamos que la pr\u00f3rroga del Plan PIVE 8 estar\u00e1 vigente hasta el 31 de julio de 2016<\/strong>. A no ser que los fondos se agoten antes, algo que muy probablemente tenga lugar.<\/p>\n <\/p>\n Fuente | Europa Press<\/a><\/p>\n <\/p>\n En Autofesa |\u00a0El Plan PIVE no habr\u00eda detenido el envejecimiento del parque automovil\u00edstico<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Actualmente est\u00e1 vigente una extensi\u00f3n del Plan PIVE 8 con la que se espera llegar hasta mediados de pr\u00f3ximo verano. Algo que, a este ritmo, ser\u00e1 muy dif\u00edcil de cumplir. Y es que seg\u00fan se ha podido saber, hasta el pasado d\u00eda 29 de febrero la extensi\u00f3n de la octava edici\u00f3n del PIVE habr\u00eda agotado … Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":5399,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[21,178],"tags":[22,18],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autofesa.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5398"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autofesa.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autofesa.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autofesa.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autofesa.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5398"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autofesa.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5398\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5401,"href":"https:\/\/www.autofesa.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5398\/revisions\/5401"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autofesa.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autofesa.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5398"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autofesa.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5398"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autofesa.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5398"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}