El Plan PIVE sigue centrando la atención del sector del automóvil en España. Y es que se ha destapado un importante fraude asociado a este plan de ayudas en Huesca. Tal y como cita el título del artículo, la Guardia Civil ha destapado una trama en la provincia de Huesca que ha defraudado más de 150.000 euros en torno al Plan PIVE 6. Y sí, debemos de tener en cuenta que actualmente está en vigor el Plan PIVE 8.

La Guardia Civil estaría investigando a 22 personas como supuestos autores de falsedad documental y estafa. El fraude ha afectado a 113 personas y han sido inspeccionadas 13 empresas respectivamente. Todas las personas que están siendo investigadas son españoles residentes en Huesca.

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Elías Iglesias, Presidente de la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove), así lo ha comentado. Asegura que el modelo de las diferentes ediciones del Plan PIVE (recordemos que actualmente está vigente la octava edición) está “agotado” ya que no ha logrado detener el envejecimiento del parque automovilístico español. Iglesias ha solicitado al Gobierno que ponga en marcha medidas estructurales para atajar esta situación.

“El modelo está agotado y no ha conseguido parar el envejecimiento del parque automovilístico español, que el próximo año arrancará con más de once años de media. Se precisa un programa estructural que vaya más allá de los intereses de los fabricantes, que sólo están interesados en que no se paren sus fábricas”.

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Mientras que los concesionarios piden un Plan PIVE indefinido, el Gobierno anunció recientemente la prórroga del Plan PIVE 8 hasta el 31 de julio de 2016 debido a que quedan fondos suficientes como para extender más allá de final de año (como estaba previsto inicialmente que terminara la octava edición). Es ahora el ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, quien se muestra partidario de extender el PIVE 8 más allá de la fecha mencionada anteriormente.

En concreto, Soria se ha mostrado partidario de que extender durante todo el año 2016 el Plan PIVE actual, aparte de en los primeros meses, como se recoge en la recién aprobada extensión de la que nos hicimos eco en Autofesa hace apenas unos días. Para Jose Manuel Soria, la prórroga actual tiene como objetivo agotar los fondos remanentes.

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No es la primera vez que en Autofesa nos hacemos eco del malestar que hay en el sector del automóvil español debido a la inminente desaparición del Plan PIVE (recientemente prorrogado hasta julio de 2016) y su sustitución por otro plan de estímulo más centrado en la venta de coches propulsados por combustibles alternativos como la electricidad o el gas. Desde los concesionarios vuelven a poner sobre la mesa el debate de la puesta en marcha de un Plan PIVE indefinido.

Desde la propia Faconauto (la patronal de los concesionarios), han realizado este anuncio en el Salón de Ocasión de Barcelona 2015. Han señalado que el 93% de los expedientes del Plan PIVE 8 ya han sido hechos efectivos a los concesionarios por parte de la Administración y han recordado que este plan ha sido prorrogado (como bien te informamos en Autofesa hace unos días). Se ha señalado la necesidad del lanzamiento de un plan de ayudas estructural que incentive la retirada de circulación de vehículos antiguos.

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