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La gran mayoría de coches vendidos en España no pagan impuesto de matriculación

30 enero 2015

Ya el pasado año anticipamos que esta tendencia iría al alza y el tiempo nos ha dado la razón. Según los datos publicados por MSI para la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto), la gran mayoría de coches vendidos en España eluden el Impuesto de Matriculación. Así es, el 70% de los coches matriculados registran unas emisiones de CO2 inferiores a los 120 g/km. Por lo tanto, evitan hacer frente a dicho impuesto recaudatorio.

Echando un vistazo a las cifras de ventas de coches en España durante el pasado año 2014 vemos que un total de 599.308 automóviles matriculados en España no pagaron dicha tasa, lo que, en comparación con los datos del 2013, supone un incremento del 35,2%.

¿Pueden verse afectadas las ventas de coches usados diésel por la bajada del petróleo?

27 enero 2015

Y no sólo por la bajada del petróleo. Recientemente se ha publicado un informe que viene a ratificar un hecho que todos veníamos anticipando. Las ventas de coches diésel en España han caído un 5,3% desde el año 2007. Factores como la bajada de los precios de los hidrocarburos y que los nuevos motores de gasolina ofrecen un consumo casi idéntico al de los mejores motores diésel, está haciendo que la brecha que separa a ambos tipos de motores se esté reduciendo.

Ahora bien, si extrapolamos este hecho al sector del vehículo de ocasión, ¿También pueden verse afectadas las ventas de coches usados con motor diésel? A corto plazo no creo que lleguemos a ver este hecho. Y el factor clave está en que la gran mayoría del parque automovilístico usado de España hace referencia a vehículos de bastantes años y por lo tanto, aquellos con motor de gasolina siguen consumiendo demasiado combustible.

Ya hay que anotar el kilometraje en el permiso de circulación, para combatir el fraude en el sector del vehículo de ocasión

26 enero 2015

Cuentakilómetros trucados en coches de ocasión

Se trata de una clara medida que viene a combatir directamente el fraude de los cuentakilómetros trucados en el sector del vehículo de ocasión. Desde el pasado día 15 de enero es obligatorio que el kilometraje del vehículo deberá de constar en el permiso de circulación. Es una medida puesta en marcha por la propia Dirección General de Tráfico (DGT). Contribuirá a conceder una mayor transparencia al sector del VO.

Hasta dicha fecha, este controlo sólo ha sido realizado en las estaciones de ITV en donde se anotaba el kilometraje de los vehículos y se trasladaba de manera telemática a la DGT para que pudiera aparecer en el informe del propio vehículo. Tal y como hemos hablado con anterioridad en Autofesa, hay mafias perfectamente estructuradas que se dedican a trucar el cuentakilómetros de los vehículos de ocasión para poder obtener un lucro mayor en el momento de su venta.

Los coches de ocasión de color negro fueron los más demandados en 2014

23 enero 2015

¿Cuál fue el color más demandado dentro del sector de ocasión el pasado ejercicio? Pues parece ser que en el año 2014 el negro fue tendencia. Y es que fue este tono el más popular entre los coches de segunda mano según apunta un informe publicado por un conocido buscador de VO. Y justo por detrás del color negro tenemos al gris y plata que prácticamente generan la misma demanda. Parece ser que los tonos oscuros más clásicos volvieron a estar de moda.

No hace mucho tiempo hablamos de que el color blanco volvía a ser tendencia en el sector el automóvil pero según este informe, el pasado año el negro se impuso a los demás. Un 23% de los coches usados vendidos en España en dicho periodo de tiempo fueron de este color. Elegante y deportivo. Dos características que hacen del negro uno de los colores más buscados.

Los coches de ocasión veteranos fueron los más demandados en 2014

20 enero 2015

Las ventas de coches de ocasión cerraron el pasado año 2014 con un importante crecimiento y aunque ya hablamos de cifras hace apenas unos días, no entramos en detalle sobre el tipo de vehículo de ocasión más demandado durante el pasado ejercicio en España. Hoy, podemos decir que los denominados coches mileuristas siguieron siendo el coche usado más demandado en nuestro mercado durante 2014.

Su bajo precio que hace posible el poder pagarlo en efectivo y sin necesidad de acudir a una entidad bancaria para pedir un préstamo hace que estos coches de ocasión sigan siendo los más vendidos en España. Además, no solo en el canal de particulares crecieron las ventas del vehículo mileurista ya que el canal privado incrementó las ventas de estos coches en un 7,5% durante el pasado año.

Evitar comprar un coche de ocasión con el cuentakilómetros trucado

3 mayo 202419 enero 2015

Decirlo es sencillo, pero hacerlo, es todo lo contrario. No es la primera vez que en Autofesa hablamos de las delictivas prácticas de trucar los cuentakilómetros de coches de ocasión para revalorizar su precio y por consiguiente, conseguir más dinero con la venta del vehículo usado. Evidentemente, se trata de una práctica ajena de toda legalidad y en caso de ser detectada, puede ser denunciada.

A la hora de comprar un coche de ocasión a un particular podemos tener en cuenta algunos aspectos para tratar de evitar (en la medida de lo posible) ser una víctima de este tipo de estafa. Mucho sentido común y una gran observación son lo que necesitamos para poder descubrir si nos encontramos ante una posible estafa y para nada es la gana de nuestras vidas. En primer lugar, analizaremos la zona del conductor en el habitáculo.

Las ventas de coches de ocasión crecieron un 4,3% en 2014

16 enero 2015

Ventas de coches de ocasión

Si no hace mucho hablamos de las previsiones de ventas de coches de ocasión con las que cerraríamos el pasado año 2014, ya contamos con los datos oficiales proporcionados por Ganvam (Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor). Durante el pasado año 2014 las ventas de coches de ocasión han registrado un crecimiento del 4,3% en España tras venderse un total de 1.684.708 unidades.

Por lo tanto, podemos decir que se han cumplido las previsiones con las que comenzamos el pasado año. El ratio de ventas de coches nuevos por cada usado sigue descendiendo en comparación con ejercicios anteriores. Y es lógico ya que las ventas de coches nuevos en España siguen creciendo. Cerraron el pasado ejercicio con un incremento de las matriculaciones del 18,4%.

Negociar la compra de un coche de ocasión con un particular

13 enero 2015

Comprar coche de ocasión a un particular

A la hora de negociar la compra de un coche de ocasión con un particular hay varios puntos que podemos utilizar a nuestro favor para tratar de conseguir la máxima rebaja en el precio. En Autofesa hemos hablado en más de una ocasión de los diferentes aspectos a tener en cuenta a la hora de comprar un coche de ocasión a un particular para evitar que nos den gato por liebre ya que en estos casos, luego el margen de reclamación es casi nulo (por no decir inexistente).

Además de estar muy alerta para evitar sorpresas desagradables, a la hora de negociar el precio de venta (si el vendedor nos ofrece dicha posibilidad y no partimos de un precio cerrado), podríamos apoyarnos en diferentes aspectos para tratar de conseguir una rebaja que a la postre, podríamos utilizar para pagar el seguro o hacer algún que otro arreglo si el coche así lo requiere.

Y el precio medio del coche de ocasión subió un 7,8% en 2014

8 enero 2015

A finales del pasado año 2014 ya hablamos de la subida del precio medio del coche de ocasión en España. En aquel momento ya anticipamos que dicho crecimiento se podría situar por encima del 4%, finalmente el crecimiento que ha experimentado este dato en el sector del vehículo usado ha sido mayor. En concreto, durante el pasado año 2014 la subida del precio medio ha sido del 7,8% hasta situarse en los 11.262 euros.

Por comunidades autónomas, en todas ellas crece el precio medio del coche de ocasión. El mayor crecimiento se sitúa en País Vasco (+13%), Navarra (+11,2%) y Galicia (+11%). En el otro extremo de la balanza tenemos a Extremadura con una subida de apenas el 1% o las Islas Canarias con un 1,6%.

Los coches más seguros de 2014

7 enero 2015

¿Cuáles son los coches más seguros de 2014? Pues según un informe publicado por el organismo europeo EuroNCAP conocemos el nombre de los modelos que mejor puntuación han conseguido en las diferentes pruebas de choque y seguridad que realiza dicho organismo europeo. Y es que aunque son muchos los modelos que han obtenido cinco estrellas en las pruebas EuroNCAP, no todos que consiguen cinco estrellas (máxima puntuación) son igual de seguros.

En concreto, los coches más seguros de 2014 según las pruebas de EuroNCAP son los siguientes: Mercedes Clase C, Nissan Qashqai, Volkswagen Golf Sportsvan, Land Rover Discovery Sport y Skoda Fabia. Estos son los modelos que han obtenido la mejor puntuación en las distintas pruebas de seguridad realizadas por el mencionado organismo.