Los coches de ocasión más demandados en Agosto de 2014

Coches de ocasión en España

Coches de ocasión en España

El pasado mes de agosto de 2014 nos ha dejado cifras muy interesantes en cuanto a las ventas de coches de ocasión en España. En primer lugar y según afirman los principales buscadores de anuncios clasificados del sector de usados, el precio medio del coche de ocasión se ha visto encarecido en un 8,6% durante el pasado mes de agosto hasta situarse en los 11.654 euros. Dicho aumento se achaca a la creciente demanda de coches usados de pocos años y cuyo stock es muy reducido.

 

La falta de stock de según qué tipo de coches de ocasión sigue estando patente. Así lo destacan los concesionarios de ocasión del sector. De hecho, más de la mitad de la demanda se concentra en aquellos vehículos cuyo precio está por debajo de los 7.000 euros, siendo los coches usados de menos de 5.000 euros los demandados por el 38,2% de los compradores.

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Ventas de Coches en Agosto 2014

Ventas de coches en España

Ventas de coches en España

Ya anticipamos hace unos días que las ventas de coches en agosto 2014 serían muy buenas. Finalmente así ha sido. Las matriculaciones de turismos en España han cerrado el pasado mes con una subida del 13,7% con un total de 45.355 unidades vendidas. Tras este resultado positivo, son ya 12 meses consecutivos en los que las ventas de coches han crecido en España.

 

En lo que llevamos de año 2014, es decir, entre los meses de enero y agosto, las ventas de coches han registrado una subida del 16,4% con un total de 583.663 unidades. Estaríamos ante el mejor resultado del sector desde el año 2010, fecha en la que el sector registró un leve repunte antes de que las ventas volvieran a desplomarse. El Plan PIVE está siendo crucial en la salida de la crisis de la industria automovilística en España.

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Los concesionarios siguen a la espera de que el Plan PIMA Aire 4 sea aprobado

Plan PIMA Aire

Plan PIMA Aire

Mientras que el Plan PIVE 6 está a punto de agotarse, los concesionarios españoles siguen esperando a que el gobierno decida aprobar el Plan PIMA Aire 4. El pasado día 6 de junio, el Gobierno anunció la renovación de dicho plan, sin embargo, a fecha de hoy, y más de un mes después, todavía no sabemos nada de cuándo entrará en vigor la cuarta edición del mencionado PIMA Aire.

 

Según se ha podido saber a través de un medio especializado, todavía no hay una fecha fijada para poner en marcha el Plan PIMA Aire 4. Por lo visto, está todo listo para entregar la documentación al Ministerio de Hacienda, quien será el que ponga sobre la mesa los 10 millones de euros con los que estará dotada la cuarta edición de este plan de estímulo de las ventas de vehículos comerciales.

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Casi todos los concesionarios de Chevrolet en España han cancelado su contrato con GM

Chevrolet Trax 2015

A finales del pasado año, empezamos el mes de diciembre con una bomba informativa que afectaba directamente al sector del automóvil en Europa. En concreto, hablamos del anuncio por parte de General Motors del cierre de Chevrolet en Europa. Así es, una de las firmas más populares del grupo GM anunciaban su marcha del viejo continente para dejar paso a Opel así como a la futura llegada de Cadillac.

 

Desde entonces hemos estado informando rigurosamente sobre todo lo que ha ido aconteciendo. Desde la negativa de los concesionarios a dejar de vender modelos de Chevrolet así como de las insuficientes indemnizaciones que General Motors había puesto sobre la mesa. Algunos concesionarios habían afrontado inversiones superiores al millón de euros pocos meses antes de que GM hiciera este anuncio.

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India y China podrían poner trabas a los fabricantes de coches extranjeros

Haima S5 - SUV en China

Haima S5 - SUV en China

Parece ser que el mercado automovilístico ruso no es el único que ofrece una cierta inestabilidad para los fabricantes extranjeros. Según parece ser, el mercado indio y chino (uno de los más importantes dentro de los mercados emergentes), han impuesto sanciones por prácticas anticompetitivas a buena parte de las marcas extranjeras que operan allí. Por lo menos, estos son los datos que recoge el conocido medio The Financial Times.

 

En primer lugar, India ha impuesto sanciones por un valor de 311 millones de dólares (unos 237 millones de euros) a las siguientes marcas extranjeras (Especialmente europeas): Volkswagen, Skoda, BMW, Mercedes, Fiat, Ford, GM, Nissan, Honda y Toyota. Sin embargo, también hay marcas locales que se han visto perjudicadas por esta sanción ya que TATA Motors ha sido sancionada con 156 millones.

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Los coches más baratos de asegurar para conductores jóvenes

Ford Fiesta 2013

Ford Fiesta 2013

¿Cuáles son los coches más baratos de asegurar para los conductores jóvenes? Cuando un conductor que ha dejado de ser novel recientemente, es muy complicado encontrar seguros que sean económicos y que cuenten con un alto grado de cobertura tanto para el conductor como para los pasajeros que puedan ir en el vehículo. Es por ello que un conocido comparador de seguros ha realizado una recopilación de los coches que son más baratos de asegurar.

 

Además, se compara lo que le costaría a un conductor experimentado. Así podemos hacernos una idea más clara de lo que puede variar un seguro de mismas características para un modelo determinado dependiendo de si somos jóvenes o adultos. La diferencia en algunos casos puede llegar a alcanzar el 136%. El SEAT Mii, Kia Picanto o el Ford Fiesta son algunos de los coches más baratos de asegurar.

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El mes de agosto cerrará con un crecimiento del 9% de las ventas de coches

Ventas de coches en España

Ventas de coches en España

El próximo se pondrá punto y final a este mes de agosto. Algunos medios ya barajan cifras de ventas de coches que nos dejará este mes vacacional. Las previsiones son bastante buenas ya que se espera que el sector del automóvil español cierre el actual mes de agosto de 2014 con un crecimiento del 9% (en comparación con el mismo periodo de tiempo del pasado ejercicio) de las ventas de coches tras alcanzar un volumen aproximado de 43.500 unidades.

 

A fecha de hoy, los datos del mes de agosto nos dejan un crecimiento del 10% en comparación con los mismos días del ejercicio pasado ya que se han vendido un total de 39.200 unidades. Y todo ello teniendo en cuenta como bien decimos que estamos ante un periodo de tiempo vacacional.

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Coches de alta gama de ocasión, algunas opciones interesantes

Coches de alta gama de ocasión

Coches de alta gama de ocasión

¿Merece la pena comprar un coche de ocasión de alta gama? Sin lugar a dudas, es uno de los nichos dentro del sector de ocasión que más rentabilidad ofrece tanto para el comprador como para el vendedor. Desde el inicio de la crisis, muchas personas han decidido deshacerse de algunos de sus coches de lujo o de alta cilindrada para obtener una rápida liquidez. Desde hace varios años, podemos encontrar en el mercado un gran abanico de posibilidades.

En su mayoría, se trata de coches de ocasión de marcas tan conocidas como Porsche, Infiniti o Lexus que tienen muy pocos kilómetros y que evidentemente, han sido muy mimados por sus propietarios originales. Sin embargo y como bien decimos, por un motivo u otro, se han tenido que deshacer de ellos. En Autofesa contamos con varios coches de segunda mano de estas características.

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Se inicia la producción en España del Opel Mokka

Producción de Opel en Figueruelas

Producción de Opel en Figueruelas

A partir de próximo jueves se iniciará en España la producción del Opel Mokka. Tal y como se anunció en su momento, la fabricación de este modelo se llevará a cabo en la planta que General Motors tiene en Figueruelas (Zaragoza). Actualmente en dicha fábrica ya son producidos el Opel Meriva así como el Opel Corsa. Por lo tanto, compartirá línea de montaje con estos dos modelos.

 

A día de hoy, el Opel Mokka es fabricado en la planta que GM tiene en Corea del Sur. Con la producción en suelo europeo, Opel podrá rebajar notablemente los costes de producción así como los aranceles que supone importar o exportar productos de un mercado a otro. Volviendo a la fábrica de Figueruelas, hay que mencionar que para finales de este año, la planta tiene un compromiso de producción de 20.000 unidades, mientras que para el año 2015 dicha cifra se elevará hasta las 75.000 unidades aproximadamente.

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El Plan PIVE 6 se agotará antes de final de año

Plan PIVE 6

Plan PIVE 6

¿Hasta cuándo estará vigente el Plan PIVE 6? Es una pregunta que nos hemos hecho desde que entrara en vigor la sexta edición de este plan de incentivo por la compra de un coche nuevo. Pues bien, desde Ganvam (Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios), se prevé que los fondos con los que fue dotado inicialmente no durarán más allá del mes de octubre o noviembre.

 

Por lo tanto, los 175 millones de euros del Plan PIVE 6 serán historia antes de que finalice el actual año 2014. En sus previsiones iniciales, el Gobierno de España estimaba que estos fondos llegaran hasta finales de año y parece ser que se va a cumplir dicho objetivo. Aun así, todo dependerá de la demanda que se genere en el mercado el próximo mes de septiembre. Un mes importante si tenemos en cuenta el regreso de las vacaciones.

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