Los datos que nos ha dejado el Salón del Automóvil de Madrid 2014

Salón del Automóvil de Madrid 2014 - logo

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Durante estos pasados días ha tenido lugar el Salón del Automóvil de Madrid 2014. Y aunque desde algunos medios se ha hecho un especial hincapié en la baja asistencia o la falta de novedades importantes por parte de las marcas del sector. En Autofesa queremos recopilar algunas de las cifras que nos ha dejado uno de los eventos más importantes del sector del automóvil en la capital de España.

 

Durante los cinco días que estuvo abierto el Salón del Automóvil de Madrid 2014, se contabilizó la asistencia de 264.000 visitantes. Por otra parte, en dicho tiempo se han contabilizado algo más de 1.000 ventas, mientras que se han cerrado otro gran número de acuerdos. Se estima que dicha cifra aumente hasta los 1.500 vehículos en total.

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Latinoamérica es el principal mercado para los coches «Made in China»

Exportaciones de coches chinos a Latinoamérica

Exportaciones de coches chinos a Latinoamérica

Para aquellos que seguimos muy de cerca todas las novedades del sector del automóvil, ya sabíamos que desde hace años, las marcas chinas tienen una gran presencia en los distintos mercados de Latinoamérica. Sin embargo, hasta hace poco no podíamos poner cifra a tal volumen movido al año por estos coches “Made in China”. En concreto, por volumen de exportaciones, Sudamérica es ya el principal mercado extranjero para las marcas chinas de automóviles.

 

Durante el pasado año 2013 se exportó un 30% del total del sector desde China, lo que a su vez, representa un crecimiento del 19% en comparación con los datos del año 2012. Desde el año 2010, hemos visto como marcas chinas del tipo Chery, Geely, Great Wall o JAC, han sabido posicionarse de manera para ganar terreno a marcas tradicionales europeas y saber llegar al público de Sudamérica.

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BMW espera que China lidere el mercado de coches eléctricos en poco tiempo

BMW i3 coche eléctrico

BMW i3 coche eléctrico

No es ninguna sorpresa comentar que a día de hoy, el segmento de los coches eléctricos tiene un gran potencial en mercados que todavía no terminan de explotar todo lo que deberían esta nueva tecnología y vehículos. Estados Unidos es el principal mercado para el segmento de los coches eléctricos, sin embargo, BMW tiene una visión de futuro muy distinta. En concreto, la firma alemana asegura que China se convertirá en el primer mercado de coches eléctricos del mundo.

 

Es más, BMW sustenta su argumento en el gran impulso que el gobierno chino está dando a la utilización de este tipo de vehículos con la finalidad de recortar la polución en sus ciudades. Un problema ya demasiado serio y que afecta a la salud directamente. Desde China se habrían fijado como objetivo el año 2020 para haber reducido de manera notable las emisiones de CO2 en sus grandes ciudades. Ciudades, en las que por otra parte, ya es habitual despertarse sin ver la luz del sol debido a la gran polución existente.

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Más consejos a la hora de comprar un coche de segunda mano

Coches de Segunda Mano

Coches de Segunda Mano

Siguiendo la estela del artículo en el que te dábamos algunos detalles a tener en cuenta para comprar un coche de ocasión, hoy hacemos lo propio complementando dicha información con la publicación de otros consejos que debemos de tener en cuenta para realizar una buena compra. Adquirir un coche en buenas condiciones y por su precio justo, esto es a lo que debe aspirar quien se decante por un coche de ocasión (ya sea a un particular o concesionario).

Precio. Un particular no podrá llegar a ofrecer las mismas condiciones que un concesionario de ocasión. En los concesionarios puedes encontrar ofertas, facilidades de financiación y mucho más. Sin embargo, sea cual sea el lugar en donde decidamos comprar el vehículo, es importante primero realizar una amplia búsqueda en Internet para comparar precios y así obtener la cifra real de mercado del coste del vehículo en el que estamos interesados.

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El SEAT Ibiza habría sido el coche de ocasión más vendido en España en 2013

SEAT Ibiza 2013

SEAT Ibiza 2013

¿Cuál fue el coche de ocasión más vendido en 2013? La verdad es que los datos son muy complicados de conseguir y está claro que no se puede abarcar todo el número de transacciones realizadas entre particulares en España. Por lo menos no ha día de hoy. Sin embargo, según un estudio realizado por LeasePlan, el coche de ocasión más vendido en España durante el pasado año 2013 fue el SEAT Ibiza.

 

Así es, ni Volkswagen Golf ni Renault Mégane. El modelo de la marca española sería el que se hubiera llevado el gato al agua. Según se hace eco dicho informe, durante los dos primeros meses de este año 2014 el sector del automóvil de ocasión ha registrado su mayor nivel de ventas de los últimos años. En concreto, se ha llegado a alcanzar la cifra de 2,4 coches de ocasión vendidos por cada uno nuevo.

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Varios detalles importantes a la hora de comprar un coche usado

Coches de Ocasión

Coches de Ocasión

No son pocas las veces que en Autofesa hemos realizado una pequeña recopilación de algunos consejos muy importantes a tener en cuenta a la hora de planificar la compra de un coche de ocasión. En su mayoría, siempre han estado centrados en el sector de particulares para evitar que un desconocido pueda darte gato por liebre y que te quedes indefenso (legalmente hablando).

 

Por ello, nuevamente recopilamos algunos puntos muy importantes que todo comprador debería de tener en cuenta si está interesado en comprar un vehículo. Y más aún si se trata de un coche de ocasión. La planificación, el contrato de compraventa y el precio son algunos de los factores más importantes a la hora de adquirir un coche usado en el mercado de ocasión en España.

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¿Están desvirtuadas las ventas de coches de ocasión de menos de 1.000 euros?

Coches de ocasión en España

Coches de ocasión en España

Cuando publicamos en Autofesa las cifras de ventas de coches de ocasión en España nos damos cuenta de que hay un dato que apenas ha cambiado (a menos) en los últimos años. Se trata de las ventas de coches usados con un precio inferior a los 1.000 euros y cuya antigüedad supera con creces los diez años. Ahora bien, ¿Se trata de ventas reales? Recientemente un servidor cambió de vehículo y al acudir al concesionario, de lo primero que me comentaron era si contaba con un coche para achatarrar y así beneficiarme de las ventajas del Plan PIVE.

 

En tal caso, si contaba con un coche para mandar a achatarrar. Sin embargo, de lo primero que te dirá un comercial de ventas de cualquier concesionario es que de no contar con ello, te conseguirán un coche de ocasión de 500 euros (o incluso menos) para que puedas obtener un descuento directo medio de 1.500 euros ya que a los 2.000 euros que te ofrece el Plan PIVE, sólo habría que restar el coste de dicho coche que llegado el caso, ni si quiera llegarías a ver.

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Las previsiones de ventas de coches de ocasión en España para 2014 y 2015

Coches de Ocasión

Coches de Ocasión

No es la primera vez en estos últimos meses que en Autofesa nos hacemos eco de las previsiones de ventas de coches de ocasión para este y los años venideros. Sin embargo, la consultora MSI, una de las mejores del sector, ha desvelado sus datos y cifras sobre las ventas que deberían registrar el sector durante este y el próximo año. Por lo tanto, se merece como mínimo nuestra atención y análisis.

 

José Armenteros, Consejero Delegado de MSI, ha desvelado que según las estimaciones de la consultora, se prevé que se cierre el actual año 2014 con unas ventas de coches de ocasión por encima de los 1,57 millones de unidades en España. Por lo tanto, de cumplirse dicha previsión, estaríamos hablando de un crecimiento del 9,3% en comparación con los datos de ventas del pasado 2013.

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Hasta el año 2017 no se venderán al año un millón de coches nuevos en España

Ventas de coches en España

Ventas de coches en España

Aunque nadie puede negar las ventas de coches nuevos en España ya están en la recta final de la salida de la grave crisis que ha vivido el sector del automóvil en estos últimos años. Parece ser que todavía quedan bastantes años hasta que volvamos a ver las cifras en las que debe moverse un mercado como España. En concreto, según los datos que ha facilitado la consultora MSI, no se espera que el sector del automóvil en España venda más de un millón de coches nuevos de manera anual hasta el 2017.

 

Según las previsiones de ventas de coches para el 2014, se espera que se cierre el ejercicio con un volumen de unas 830.000 unidades, lo que supondría un incremento del 14,6% en comparación con los datos del año anterior. Sin embargo, las previsiones de crecimiento para los años venideros son más estables. Para el próximo año 2015 se espera que el sector crezca apenas un 1,6%, mientras que en 2016 hablaríamos de una subida del 13% tras alcanzar las 956.000 unidades.

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El Plan PIVE 5 ha consumido ya el 70% de su presupuesto y se agotará en un mes

Plan PIVE incrementa la demanda en España

Plan PIVE incrementa la demanda en España

La quinta edición del Plan PIVE está llegando a su final. Según los datos publicados por la agencia de prensa Europa Press, actualmente se ha consumido ya el 70% de los fondos iniciales del Plan PIVE 5. Se prevé que dure poco menos de un mes así que podríamos hablar de que el presupuesto se vea agotado durante la primera quincena del próximo mes de junio. Recordemos que inicialmente el PIVE 5 fue dotado con 175 millones de euros.

 

Hasta la fecha, se han adherido unas 110.000 operaciones al Plan PIVE 5 y se espera que en total se pueda alcanzar la importante cifra de 175.000 vehículos. Hay un dato muy interesante a tener en cuenta de todas las peticiones realizadas a lo largo de estos meses y es que según se ha podido saber, hasta 5.000 peticiones de adhesión al Plan PIVE han sido rechazadas por tener algún tipo de defecto de forma.

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