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¿Vive el sector de ocasión una burbuja? Algunos datos así lo indican

2 abril 2014

A día de hoy la verdad es que nadie ha querido meterse de lleno a comentar esta posibilidad. Si bien se ha llegado a mencionar un poco por encima, nadie del sector del automóvil quiere hablar de manera clara sobre la posibilidad de que el segmento de los coches de ocasión esté viviendo una particular burbuja económica. ¿Es posible? La verdad es que sería demasiado descabellado afirmar de manera rotunda que sí. Pero por otra parte, hay algunos detalles que así lo apuntan.

Desde hace muchos meses no paramos de hablar de un incremento paulatino de precio medio de los coches de ocasión vendidos en España. Además, no es ningún secreto afirmar que la demanda supera con creces la oferta en muchas regiones de nuestro país. Esta situación es insostenible en un largo periodo de tiempo y más aún si tenemos en cuenta que las ventas de coches nuevos siguen creciendo.

El Renault Mégane fue el coche más vendido en España en Marzo 2014

1 abril 2014

Aunque en el sector de ocasión el líder indiscutible de ventas sigue siendo el BMW Serie 3, seguido muy de cerca por el Volkswagen Golf, otros modelos como el Renault Mégane se acercan cada vez más a estos dos modelos. Podemos decir que lo ven por el espejo retrovisor. Durante el pasado mes de marzo de 2014, el Mégane fue el coche más vendido en el mercado español (hablando del sector de coches nuevos).

En concreto, se matricularon un total de 2.686 unidades del modelo francés en nuestro mercado. Por lo tanto, de mantenerse así esta tendencia durante los próximos meses, es posible que esto tenga un efecto indirecto sobre las ventas de coches de ocasión en España en un futuro. Si sigue aumentando el parque de modelos Mégane, está claro que tarde o temprano acabarán en el mercado de segunda mano.

El sector del automóvil crece en España un 11,8% en el primer trimestre del 2014

1 abril 2014

Increíble el dato de crecimiento de las matriculaciones del sector del automóvil en España durante el primer trimestre del año. Sin embargo, primero centrémonos en el recientemente terminado mes de marzo 2014. En concreto, durante el pasado mes, las ventas de coches en España crecieron un 10% tras venderse un total de 79.929 unidades. Se trata de otro gran impulso del sector gracias al Plan PIVE 5.

Ahora bien, ¿Y el acumulado del año? Durante los tres primeros meses del año (Enero-Marzo), las ventas de coches han crecido un 11,8% tras alcanzarse un total de 202.128 matriculaciones. Casi 8 de cada 10 del total de operaciones realizadas son en el segmento de particulares, así que podemos decir que a cada mes que pasa, la recuperación del sector automovilístico está más afianzada. De todas maneras es demasiado pronto para hablar sobre la posibilidad de retirar los planes de incentivo.

Los concesionarios de Chevrolet podrían denunciar a la marca por el cierre

31 marzo 2014

Vamos a casi noticia por semana y mucho me temo que con el paso del tiempo se va a intensificar las ocasiones en las que tendremos que hablar de esta mala noticia para el sector del automóvil en España y en Europa en general. Como puedes leer en el titular, nuevamente tenemos que hacer frente a nuevos datos sobre el futuro que le espera a Chevrolet en España tras anunciarse su cierre en Europa para el 2016.

Si no hace muchos días hablamos de una serie de concesionarios oficiales que se mostraban insumisos a acatar la orden de cesar su actividad comercial antes de que finalice el actual año 2014, hoy, los concesionarios oficiales parece que darán un paso más allá en su particular guerra contra la todopoderosa General Motors. En concreto, se habla de que la asociación que mayor número de concesionarios de Chevrolet agrupa se prepara la ir a los tribunales.

La garantía de las reparaciones y los coches usados demasiado antiguos

31 marzo 2014

En más de una ocasión hemos hablado sobre los efectos negativos que tiene adquirir un coche de ocasión con numerosos años de antigüedad, un alto kilometraje y con las pocas garantías que supone comprarlo a un particular. A esto, debemos sumar el bajo tiempo de garantía que ofrecen los talleres de coches en España. Por lo tanto, cuando tenemos un vehículo de estas características y tenemos que hacer frente a una reparación de junta de culata o bloque motor, es cuando nos preguntamos si realmente la garantía de tres meses que ofrecen los talleres es suficiente.

La verdad es que no. Y más aún, entrando en detalles sobre las reparaciones de junta de culata. Una de las reparaciones más caras a las que los conductores tienen que hacer frente y tras haber tenido que desembolsar una cantidad de dinero que roza de media los 1.000 euros, al cabo de un año puede aparecer el problema de nuevo si la reparación no ha sido realizada correctamente. Por lo tanto, en este aspecto estamos totalmente indefensos si nos decidimos a realizar dicha reparación.

Coches de ocasión urbanos, pequeños y baratos

29 marzo 2014

El segmento de los coches urbanos de dimensiones muy compactas ha tenido un cierto revuelo en estas últimas semanas tras presentarse la nueva generación de los Peugeot 108, Toyota Aygo y Citroën C1. Un trío de urbanitas que comparten plataforma y toda una serie de componentes. Teniendo en cuenta que el lanzamiento de la segunda generación de estos tres modelos es inminente, la oportunidad para hacerse con un modelo (de cualquiera de estas tres marcas) de la generación actual es excelente.

Muchos seguidores fieles de estos modelos optarán por venderlos para hacerse con uno de nueva generación. Por lo tanto, estaremos ante una oportunidad excelente para hacernos con una solución de movilidad urbana ideal para grandes ciudades en los que cuesta encontrar aparcamientos. Ahora bien, como solemos comentar en otro tipo de artículos, nunca debemos tirarnos a la primera opción que encontremos.

Comprando coches de ocasión en otros mercados

28 marzo 2014

¿Vives en una zona limítrofe con otro país? No te centres en tu mercado local. En más de una ocasión hemos hablado de la gran cantidad de estafas que hay hoy en día en la compra venta de coches de ocasión a través de Internet a otros países. También hemos vivido casos de personas que se han trasladado a otros países y tras comprar un vehículo, se han llevado la sorpresa de haber adquirido un coche robado y buscado por la policía. Sin embargo, no debemos limitarnos a nuestro mercado nacional.

Si vives relativamente cerca de la frontera con otro país, lo ideal es darse una pequeña vuelta por concesionarios de país vecino en busca de oportunidades que puedan ser realmente interesantes. Cuando hablamos de que hay personas que viajan a Alemania para comprar coches de ocasión y posteriormente revenderlos en España, no es ningún cuento chino. La diferencia de precios de un mercado a otro (aunque estén pegados) puede ser muy alta.

Coches de segunda mano híbridos

3 mayo 202428 marzo 2014

No hace mucho tiempo hablamos sobre el mercado de los coches de ocasión eléctricos y el potencial del mismo. Aunque todavía no ha terminado de explotar debido a los altos precios que siguen existiendo, hay otro nicho que si podría ser del interés de aquellas personas que estén buscando un coche usado de garantías. En concreto, hablamos de los coches de segunda mano híbridos.

Tras realizar un sondeo en los distintos buscadores de coches de ocasión que hay disponibles en la red, me doy cuenta que el mercado es muy variado y que hay precios para todos los gustos. Además, hay algunas oportunidades destacables que serían interesantes a tener en cuenta. Hace unas semanas, Honda anunció que dejaría de comercializar el Insight debido a las bajas ventas que ha tenido en Europa desde que llegó al mercado.

Comprar un coche de ocasión a un particular, más vale prevenir que curar

27 marzo 2014

En Autofesa cuando damos distintos consejos para comprar un coche de segunda mano, siempre advertimos que lo ideal es acudir a un concesionario, ya sea oficial o de ocasión. ¿La razón? Nos venderán un producto revisado previamente, arreglado (en caso de haber tenido alguna avería) y lo más importante de todo, con garantía. Sin embargo, si por un motivo u otro nos vemos en la obligación de comprar un coche de ocasión a un particular, hay varios aspectos a tener en cuenta para que no te den gato por liebre.

Nunca fiarse del vendedor. Sea un amigo, familiar o desconocido, lo ideal es dejar a un lado los comentarios que nos pueda realizar el vendedor y juzgar nosotros mismos el vehículo. Lo primero de todo es solicitar toda la documentación del mismo y ver si previamente ha tenido algún problema a la hora de pasar la ITV, analizar el estado de la carrocería en busca de posibles arreglos o desperfectos importantes que haya podido tener.

¿Son una buena elección los coches de ocasión con más de 10 años?

27 marzo 2014

A cada mes que pasa y analizamos las ventas de coches de ocasión en España nos damos cuenta de un factor de riesgo muy importante que parece ser el gobierno está dejando pasar de manera impune. Las ventas de coches usados de más de 10 años cuyo valor es de 1.000 euros o menos, siguen representando casi un 50% de las transacciones realizadas ya sea entre particulares o en concesionarios. Ahora bien, nos preguntamos si este tipo de compras son lo ideal.

Partiendo de la base que hay familias cuyo poder adquisitivo se ha reducido tanto que al no tener acceso al crédito necesitan una solución de movilidad urgente y por tanto, el único tipo de vehículos al que pueden acceder son a estos cuyo valor es tan bajo. Sin embargo, en muchas ocasiones se pasa por alto factores tan importantes como la seguridad, la eficiencia del motor y el equipamiento. A la larga puede salirnos cara una compra de menos de 1.000 euros.