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Las ventas de coches de ocasión crecerán un 9,3% en 2014 según MSI

28 abril 2014

No es la primera vez que hablamos de las previsiones de ventas de coches de ocasión en España para este ejercicio. La consultora MSI ha publicado hace cuestión de unas horas un interesante informe en el que además de hacerse eco de sus previsiones de ventas de coches para 2014, también hace lo propio con el sector de ocasión para este año. Y todo parece indicar que será otro increíble año para los concesionarios de coches de segunda mano.

Según los datos que baraja la mencionada consultora, para este año 2014 se espera vender cerca de 1,5 millones de coches de ocasión en España. Por lo tanto, estaríamos hablando de un incremento del 9,3% en comparación con los datos del pasado año 2013. Además, cabe destacar que de venderse dicha cifra de coches de segunda mano, estaríamos hablando de una relación de ventas de 2 coches usados por cada 1 nuevo.

Las ventas de coches en España cerrarían el 2014 por encima de las 800.000 unidades

30 abril 201428 abril 2014

Según las previsiones realizadas por la consultora MSI, el sector del automóvil cerrará este año 2014 con unas ventas de coches por encima de las 800.000 unidades. En concreto, se habla de que durante este ejercicio en España podrían venderse hasta 807.000 unidades, lo que supondría un incremento de las matriculaciones del 11,6% en comparación con los datos del pasado año 2013.

Es más, dicha consultora afirma que todos los canales de ventas cerrarán el 2014 con fuertes crecimientos aunque dichas subidas estarán encabezadas por el canal de empresas de alquiler de coches que incrementarían sus ventas en un 17% tras registrarse un total de 156.000 ventas. Por otra parte, el canal de ventas de particulares, cerraría el año con una subida del 9% tras venderse más de 445.000 unidades.

Cerca de dos millones de coches circulan en España con la ITV caducada

6 octubre 202524 abril 2014

Sin lugar a dudas, se trata de una cifra muy impresionante. Hasta dos millones de coches se calcula que circulan por las carreteras españolas con la ITV (Inspección Técnica de Vehículos) caducada. Así lo recoge un informe publicado por Acea-ITV y que además, apunta que dichos vehículos son en su mayoría coches con una elevada antigüedad, lo cual, incrementa la inseguridad de sus conductores y el resto de personas que circulan en las carreteras.

Por otra parte, la patronal también considera que estos coches evitan la ITV no tanto por el coste que supone esta revisión que de media está en los 35 euros, sino más bien por el hecho de que detecten defectos graves que supongan hacer frente a reparaciones muy costosas. O que incluso, se obligue al conductor a dar de baja el vehículo. Y la verdad, viendo estas cifras (que inicialmente me han sorprendido mucho), creo que el “Proyecto ITICI” ha sido un fracaso.

Debido a la crisis económica, alargamos la vida útil de nuestros coches

23 abril 2014

Desde que la crisis económica se instaurara en la gran mayoría de hogares españoles. Hay una frase que en alguna ocasión hemos dicho o escuchado. Apretarse el cinturón. Y la verdad, es extrapolable a todos los sentidos. Incluso el sector del automóvil no es ajeno a ello. Además, de que ha sido uno de los más castigados. Según un informe publicado por Observatorio del Vehículo de Empresa (CVO) promovido por Arval, los españoles alargamos la vida útil de nuestro coche hasta los 10,7 años, lo que supone, un incremento de 18 meses desde antes de la crisis.

Intentamos alargar lo máximo posible la vida útil de nuestro coche y solo nos planteamos cambiarlo ante una coyuntura puntual como problema mecánico importante, aumento de la familia o por ser demasiado viejo. Lamentablemente, esta solución de ahorro “rápido” sale demasiado cara en términos de siniestralidad. Según los datos publicados por la DGT, el pasado mes de marzo se rompió la tendencia bajista contabilizándose 76 accidentes frente a los 64 del mismo periodo del pasado año.

Las ventas de coches de renting crecen en España tras 21 trimestres de caída

23 abril 2014

Parece que el sector de coches de renting comienza a repuntar tras 21 trimestres consecutivos de caída. Durante los tres primeros meses del año 2014 (enero-marzo), las matriculaciones de coches de renting en España han crecido un leve 0,3% tras alcanzarse un volumen total de 402.490 unidades. Aunque se trata de un leve crecimiento, al menos podemos decir que se ha salido de la caída en picado en la que el sector estaba inmerso.

Según los datos publicados por la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), este cambio de tendencia en el volumen de matriculaciones en los coches de flotas inducen al optimismo a las empresas del sector. Es más, se recuerda que el incremento de las matriculaciones de estos vehículos está ligado directamente al repunte de la economía así que las previsiones para los próximos meses son muy buenas.

Cómo alargar la vida de un coche de ocasión

22 abril 2014

Aunque este artículo muy bien sería extrapolable a un coche nuevo recién sacado del concesionario, creo que lo ideal sería llevarlo más al terreno de los coches de ocasión. Siguiendo una serie de cuidados y atenciones para el motor, podremos alargar notablemente la vida de nuestro vehículo. Sin lugar a dudas, un coche que no recibe una especial atención por su conductor así como una revisión periódica de los distintos elementos que podemos controlar simplemente con levantar el capó hará, que el motor se resienta a la larga y por tanto, que pierda años de vida útil.

Siempre está el dicho de su un coche ha salido bueno o malo, pero la verdad, hay mucho más trasfondo que el tener un motor fiable. Las revisiones, estilo de conducción, limpieza, lugar en donde se estaciona el vehículo y mucho más. Una de las tareas que cualquier conductor no debe dejar pasar es la de comprobar los niveles del coche así como sustituir en el tiempo indicado elementos tan importantes como el aceite, frenos así como filtros. Si esto lo llevamos al día tendremos mucho ganado.

Las ventas de coches en Europa crecen un 8,4% en el primer trimestre de 2014

17 abril 2014

Durante los tres primeros meses del año 2014 las ventas de coches en Europa han crecido un 8,4% tras matricularse un total de 3,4 millones de unidades en el primer trimestre del 2014. Así son los datos publicados por la ACEA (Asociación de Constructores Europeos de Automóviles). Si echamos un vistazo a las cifras de ventas del pasado mes de marzo, nos encontramos con un crecimiento más pronunciado aún.

En concreto, durante el mes de marzo de 2014, las ventas de coches en Europa alcanzaron un total de 1,4 millones de unidades, lo cual, se traduce en un aumento del 10,6% en comparación con el mismo periodo de tiempo del 2013. Según los expertos, este crecimiento viene generado por el gran empuje que están teniendo en el sector, mercados como el británico o el español.

Opel podría dejar de presentar pérdidas en el año 2015

17 abril 2014

Opel es el caballo ganador por el cual ha apostado General Motors en mercado europeo. Tras el anuncio de cierre de Chevrolet en Europa en 2016, estaba claro que todos los esfuerzos del conglomerado norteamericano se enfocarían en retornar a la marca alemana a la senda del beneficio y crecimiento. Desde hace ya varios años (y más aún acentuado con la crisis económica), Opel no hace más que cerrar ejercicios en números rojos.

Tras la llegada de Karl-Thomas Neumann a la compañía alemana, parece ser que esta situación se podría revertir y antes de lo que pensamos. Por lo menos así lo apunta el conocido diario estadounidense The Wall Street Journal. En concreto, se habla de que Opel podría dejar de registrar pérdidas el próximo año 2015. De ser así, la fuerte reestructuración e inversiones que ha realizado la marca darán su fruto y muy pronto.

Las ventas de coches de ocasión crecen un 18% en el primer trimestre del 2014

16 abril 2014

En lo que llevamos de año 2014, es decir, entre los meses de enero y marzo, las ventas de coches de ocasión han crecido en España un 17,7% (en comparación con el mismo periodo del pasado año) tras venderse un total de 440.998 unidades en el primer trimestre del año. Todo ello según datos publicados por INE (Instituto Nacional de Estadística) para Ganvam (Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor).

Según comenta Ganvam, este importante crecimiento de las ventas de coches de segunda mano en España está directamente influenciado por el gran éxito que ha tenido el Plan PIVE 5. Además, por la mejoría de otros aspectos fundamentales como la mejoría del acceso al crédito o la mayor variedad de promociones realizadas por las marcas y los puntos de venta de vehículos.

El mercado profesional del coche de ocasión sigue teniendo un déficit casi 10.000 unidades

16 abril 2014

Mientras que el mercado de particulares parece ya adecuado a la demanda del sector, no ocurre con lo mismo con el mercado de profesionales de coches de ocasión. Según los últimos datos facilitados por la consultora MSI para Faconauto (la patronal de los concesionarios en España), hasta el pasado mes de marzo de 2014 el sector de vehículos usados acumula un déficit de stock de ni más ni menos que 9.000 unidades.

Entrando en detalles, durante el primer trimestre del año la demanda de coches de ocasión con menos de diez años fue de 179.265 unidades, mientras que la oferta se quedó en las 170.101, según los mismos datos de dicha consultora. El mercado profesional de vehículo de ocasión sigue teniendo dificultades para responder a la demanda real del sector y todo parece ser que la situación no podría estabilizarse hasta finales de año.