Es algo lógico y aunque en algún momento de este último año se haya comentado que las marcas dedicadas íntegramente al segmento de los coches de lujo lo están pasando mal, la verdad es bien distinta. Si bien en Europa las ventas de automóviles parecen estar prácticamente en coma, la verdad es que estas marcas han sabido reinventarse y ahora apuestan por mercados emergentes tales como China, Rusia o Brasil, en donde ya generan más beneficios que en el viejo continente.

Durante el primer trimestre del año 2014, es decir, entre los meses de enero y marzo, las ventas de coches de lujo han alcanzado su mayor crecimiento con una subida del 35,9%. Un dato que contrasta a la perfección con el requisito de que el vehículo no supere los 25.000 euros (a excepción de los híbridos enchufables o eléctricos) para optar a ayudas gubernamentales del tipo Plan PIVE. Y es algo comprensible, no creo que haga falta subvencionar, en parte, la compra de un Porsche o un Rolls-Royce.

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