Entradas - Página 55 de 94 - Blog sobre Coches de Ocasión

La mitad de los concesionarios españoles que más venden ya son rentables

9 abril 2014

En más de una ocasión en Autofesa hemos hablado sobre la importante y agresiva restructuración que los concesionarios oficiales y de coches nuevos en general han tenido que realizar desde que comenzara la crisis económica. Aunque muchos expertos afirman que dicha restructuración no ha terminado, parece ser que ya se ven los primeros rayos de luz en la lejana salida del túnel.

Y es que según los datos publicados, cinco de las diez marcas de coches más vendidas en España han cerrado el pasado año en positivo. En concreto, hablamos de Volkswagen, SEAT, Renault, Audi y Toyota. Tras el repunte del nivel de matriculaciones en nuestro mercado, son las primeras marcas que comienzan a sentir dicho cambio de tendencia del mercado. También cabe destacar otros puntos de ventas como Skoda, Volvo o Mercedes-Benz, que han cerrado dicho ejercicio en positivo. Sin embargo, no representan a la mayor parte del sector del automóvil.

Toyota llama a revisión a un total de 6,58 millones a nivel global

9 abril 2014

Sin lugar a dudas, nos encontramos ante una de las llamadas a revisión más grandes de toda la historia. Tras el denominado “pedalgate”, Toyota ha vuelto a anunciar una importantísima llamada a revisión a nivel global que afecta a un total de 6,58 millones de vehículos. Además, se trata de dos problemas distintos los que han generado esta llamada a revisión y que no tienen relación alguna entre ellos.

En primer lugar, tenemos un problema en la dirección. El refuerzo metálico que une la traviesa del salpicadero con la columna de dirección podría ceder en su punto de soldadura y por tanto, perder el control del coche. También se ha detectado un problema en las conexiones eléctricas de la columna de dirección que pueden afectar al mal funcionamiento del airbag y de otros mandos eléctricos que están alojados en dicha columna de dirección.

¿Te han vendido un coche de ocasión con el cuentakilómetros trucado? Aquí van algunos consejos

3 mayo 20248 abril 2014

Hace un tiempo en Autofesa hablamos sobre el peligro que corremos en caso de comprar un coche en un concesionario de ocasión ilegal. En concreto, asumimos una gran probabilidad de comprar un coche usado con un cuentakilómetros trucado y por tanto, con una mecánica más desgastada por haber recorrido una mayor distancia. Además, todos sabemos que a mayores kilómetros, el vehículo pierde valor, así que estaremos pagando por algo que realmente tiene un coste inferior.

Ahora bien, si hemos comprado un coche de ocasión con el cuentakilómetros trucado, ¿Qué podemos hacer? Una vez llegamos a esta situación, buscar una solución al problema será complicado y más aún si hemos comprado el coche a un particular. Lo ideal en estos casos, es recopilar toda la información para que quede patente que hemos comprado un coche con más kilómetros de los estipulados en el proceso de venta.

La mitad de los concesionarios de Chevrolet en España ya han firmado su salida de la marca

28 abril 20258 abril 2014

Ya comenté hace unos pocos días que con el paso de los meses vamos a tener que hablar cada vez más a diario sobre la situación del cierre de Chevrolet en España.

Si bien no hace mucho comentamos que hay algunos concesionarios que se han planteado demandar a General Motors por cierre improcedente de vehículo Chevrolet, en estas últimas horas hemos conocido que ya el 50% de los concesionarios oficiales de la marca en España han firmado el acuerdo de cierre para este año 2014.

Sin embargo, más que cierre, estaríamos hablando de su salida de la marca y continuidad como servicio de postventa y taller oficial. Algo que por ley, estarán obligados a seguir prestando a sus clientes. Recordemos que en Chevrolet España hay una red compuesta por 86 puntos de venta de que emplea a más de 1.200 trabajadores. GM anunció el pasado 5 de diciembre que Chevrolet saldrá de Europa en el año 2016.

El precio medio de los coches de ocasión sube un 6,6% en marzo de 2014

7 abril 2014

Según los datos facilitados por un conocido portal de Internet dedicado al sector de ocasión, durante el pasado mes de marzo de 2014 el precio medio de los coches de segunda mano en España se situó en los 11.193 euros, por lo tanto, estaríamos hablando de un incremento del mismo del 6,6% en comparación con el mismo periodo del pasado año 2013. Aun así, la realidad no es un incremento tan importante.

Si echamos un vistazo a los datos intermensual, vemos que entre los meses de febrero y marzo el precio medio de los coches de ocasión apenas subió un 0,2%. Parece ser que poco a poco estamos alcanzando el máximo en el que se situarán ya que la situación del mercado (tanto del nuevo como el de ocasión) se va estabilizando poco a poco. De todas maneras y aunque el precio medio esté por encima de los 10.000 euros, los coches usados más demandados siguen siendo otros de precio casi diez veces menor.

Financiar la compra de un coche es una práctica cada vez menos habitual

26 marzo 20247 abril 2014

Ya sea por la situación económica actual y la nueva política de los bancos, los hábitos de compra de los españoles están cambiando en lo que al sector del automóvil se refiere. Según un reciente informe publicado, la mitad de los españoles encuestados tiene previsto pagar la compra de su próximo vehículo al contado. De esta manera y a pesar de las facilidades que dan las marcas a día de hoy para financiar la compra, llama la atención este cambio de tendencia. Si quieres, te contamos todas las opciones para financiar tu coche de segunda mano en este artículo publicado.

La financiación para la compra de vehículos repuntó un 4% durante el pasado año 2013 y aun así, la gran mayoría de encuestados sigue afirmando que se verían obligados, por la situación actual, a hacer frente al gasto del nuevo coche en el momento y al contado. No hace mucho tiempo, 8 de cada 10 operaciones realizadas, precisaban de financiación. Sin embargo, damos por hecho que este cambio de “tendencia” es debido a que los clientes no cuentan con otra posibilidad para hacer frente al gasto de la compra.

El sector del automóvil da por hecho un Plan PIVE 6

5 abril 2014

Si en el día de ayer varias fuentes confirmaban que ya se han agotado la mitad de los fondos del Plan PIVE 5, hoy, nos hacemos eco de una información publicada por un medio generalista y que da por hecho que habrá un futuro Plan PIVE 6 con una mayor dotación para estar vigente durante el resto del año 2014. Recordemos que el PIVE 5 entró en vigor a finales del mes de enero y se esperaba que estuviera presente hasta el mes de octubre, sin embargo, a este ritmo se agotará a principios del verano.

Siendo un éxito rotundo, el sector del automóvil en España da por hecho una renovación de este plan de estímulo para las ventas de coches en nuestro mercado. Además, si el PIVE 5 fue dotado con 175 millones, el futuro Plan PIVE 6 debería de contar con alrededor de 300 millones de euros. Cifra que debería ser suficiente para estar funcionando durante el resto del ejercicio.

El Plan PIVE 5 agota la mitad de sus fondos en dos meses

4 abril 2014

En el día de ayer nos hacíamos eco de un interesante dato (aunque prácticamente se daba por hecho si preguntabas a cualquier persona) y era que Dacia es la marca que más reserva del Plan PIVE 5 ha generado en lo que llevamos de año 2014. Acaban de publicarse distintas informaciones que anticipan que en cuestión de dos meses, se ha agotado la mitad de los fondos con los que el Plan PIVE 5 fue dotado cuando entró en vigor a finales de primer mes del año.

De mantenerse este ritmo de matriculaciones, la quinta edición del Plan PIVE se agotaría a principios de próximo año. Mucho antes de lo previsto ya que se esperaba inicialmente que estuviera disponible hasta finales de año. Durante el mes de febrero, un total de 35.000 unidades se acogieron a los beneficios de dicho plan de ayudas. A dicha cifra tenemos que sumar otras 35.000 unidades bonificadas durante el pasado mes de marzo.

Las ventas de coches eléctricos terminan con su crecimiento y registran una caída del 27%

4 abril 2014

Durante los últimos meses, las ventas de coches eléctricos en España no han parado de crecer y si bien siempre hemos hablado de un número prácticamente irrisorio de matriculaciones (que en algunos casos no llegaban a las 20 unidades), los porcentajes de crecimiento estaban ahí. Pues bien, el pasado mes de marzo de 2014 se ha roto dicha racha de crecimiento y las matriculaciones de coches eléctricos han caído un 27% en nuestro mercado.

Mientras que en el mes de enero y febrero las ventas registraron un interesante crecimiento, en el pasado mes de marzo solamente se matricularon 35 unidades, en comparación con las 48 vendidas en el mismo periodo del pasado año 2013.

El sector de coches de lujo es ajeno a la crisis del mercado automovilístico

3 abril 2014

Es algo lógico y aunque en algún momento de este último año se haya comentado que las marcas dedicadas íntegramente al segmento de los coches de lujo lo están pasando mal, la verdad es bien distinta. Si bien en Europa las ventas de automóviles parecen estar prácticamente en coma, la verdad es que estas marcas han sabido reinventarse y ahora apuestan por mercados emergentes tales como China, Rusia o Brasil, en donde ya generan más beneficios que en el viejo continente.

Durante el primer trimestre del año 2014, es decir, entre los meses de enero y marzo, las ventas de coches de lujo han alcanzado su mayor crecimiento con una subida del 35,9%. Un dato que contrasta a la perfección con el requisito de que el vehículo no supere los 25.000 euros (a excepción de los híbridos enchufables o eléctricos) para optar a ayudas gubernamentales del tipo Plan PIVE. Y es algo comprensible, no creo que haga falta subvencionar, en parte, la compra de un Porsche o un Rolls-Royce.