Peugeot nos anticipa un nuevo prototipo que mostrará en el Salón de Beijing 2014

Peugeot teaser prototipo Salón de Beijing 2014

Peugeot teaser prototipo Salón de Beijing 2014

Peugeot ha confirmado que durante el inminente Salón del Automóvil de Beijing 2014 desvelará al público un nuevo prototipo y para ir creando expectación en torno a su puesta de largo, la firma francesa ha desvelado un primer teaser que nos ofrece un pequeño anticipo de la línea lateral de diseño que tendrá este nuevo modelo conceptual que veremos en la ciudad china de Pekín.

 

Aunque los detalles son más bien escasos, parece ser que estaríamos ante un modelo de tipo coupé con un interior de cuatro plazas tipo 2+2. También es destacable la caída del techo, las muy posiblemente llantas de aleación de grandes dimensiones así como el spoiler posterior. Por cierto, también salta a la vista los faros y luces traseras de diseño más horizontal. De lo poco que ha confirmado Peugeot es que se tratará de un concepto basado en el Peugeot Onyx Concept, mostrado el pasado año en el Salón de París 2012.

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El 11% dispuesto a viajar al extranjero para comprar un coche de ocasión

Coches de segunda mano

Coches de segunda mano

Según un estudio realizado por AutoScout24, muchos compradores españoles (en concreto un 11%) estarían dispuestos a viajar al extranjero para comprar un coche de ocasión. Ya hemos hablado en más de una ocasión del desplazamiento interno en España de compradores para acudir a regiones en donde los coches usados tienen un precio más asequible ya que el coste suele variar mucho dependiendo de en qué comunidad autónoma nos encontremos.

 

Sin embargo, si nos centramos en este estudio, podemos conocer que un 62% de los compradores consultados estarían dispuestos a desplazarse hasta 200 kilómetros, mientras que una cuarta parte de ellos lo harían un poco más del doble para encontrar su coche de ocasión deseado. Lo más curioso de todo es que esta tendencia se mantenga teniendo en cuenta que la crisis económica ha conseguido que el sector de ocasión ofrezca una gran variedad de oferta a precios muy dispares.

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El sector decepcionado porque el Plan PIVE 5 no cuenta con los coches de ocasión

Coches de ocasión y Plan PIVE

Coches de ocasión y Plan PIVE

Si en el día de ayer hablamos sobre la entrada en vigor de la quinta edición del Plan PIVE en España. Hoy, son varias las asociaciones que muestran su malestar ante distintas propuestas que no han sido escuchadas o tomadas en consideración por el gobierno para mejorar dicho plan de incentivo por la compra de un coche nuevo eficiente. En concreto y desde Ancove, Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos, muestran su pesar por no haber sido incluido el apoyo al sector de coches de ocasión.

 

Si echamos la vista atrás, podremos recordar que en sudía Ancove ya pidió por activa y por pasiva que en el Plan PIVE fuera incluido el apoyo a la adquisición de vehículos de hasta dos años de antigüedad como ha venido demandando en los últimos meses. Sería un incentivo muy interesante para un sector que dispone más de 12.000 puntos de compraventa en España.

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Previsión de ventas de coches de ocasión en España para 2014

Coches de ocasión en España

Coches de ocasión en España

¿Cuál será la tendencia del mercado de coches de ocasión en este año 2014? Esta es una de las principales cuestiones que se hacen los analistas del sector del automóvil en España. No hay duda de que en el año 2013 las cosas le han ido muy bien para el sector de ocasión. Una clara prueba de ello son los 1.652.755 vehículos usados que se vendieron en España a lo largo del año 2013.

 

Sin embargo, ¿Se mantendrá dicha tendencia de ventas en 2014? La respuesta es bastante complicada de responder. En el año 2013 en España se vendieron 2,3 coches usados por cada uno nuevo. Se trata de la cifra más alta desde que el sector del automóvil recoge dichos datos. Por lo tanto, nos preguntamos si seremos capaces de romper la barrera del 2,3. Otros mercados europeos ya lo han conseguido y desde hace mucho tiempo.

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Volkswagen Golf R 2014 a la venta en España desde los 39.230 euros

Volkswagen Golf R 2014

Volkswagen Golf R 2014

El nuevo Volkswagen Golf R 2014 fue desvelado a finales del pasado verano. Sin embargo, hasta el día de hoy no podíamos decir que el compacto más radical y popular del mercado ya se encuentra a la venta en España. El conocido modelo llega al mercado español con un precio de salida de 39.230 euros. Se posicionará como una opción bastante interesante dentro de su segmento ya que por lo menos, por precio, será algo más asequible que otros modelos de características similares.

 

Recordemos que el Volkswagen Golf R 2014 hace uso de motor turboalimentado de 2.0 litros TSI de 300 CV de potencia y 380 Nm de par máximo. Puede ser asociado tanto  una caja de cambios manual como una automática tipo DSG de seis velocidades. En cualquier caso la potencia del motor será enviada a las cuatro ruedas mediante el sistema de tracción integral 4Motion.

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Aprobado el Plan PIVE 5

Plan PIVE 5

Plan PIVE 5

Hace cuestión de unas horas, el Consejo de Ministros ha aprobado la quinta edición del Plan PIVE. Contará con una dotación de 175 millones de euros y podría estar vigente durante todo el año 2014 según ha comentado la vicepresidenta del gobierno Soraya Sáenz de Santamaría. Aunque haya sido aprobado en el día de hoy, los concesionarios recibirán luz verde para ofrecer este plan de incentivo por la compra de un coche nuevo el próximo lunes día 27 de enero.

Se espera que con la mencionada dotación de 175 millones de euros se puedan renovar unos 175.000 vehículos antiguos por otros tantos automóviles más eficientes y seguros. Recordemos que el Plan PIVE 5 ofrece un incentivo de 2.000 euros (aportados a partes iguales por el propio gobierno y las marcas de automóviles) para adquirir un coche nuevo a cambio de entregar uno para el achatarramiento con más de diez años de antigüedad.

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Ya es oficial, Volkswagen confirma que SEAT fabricará su primer SUV

SEAT IBX Concept

SEAT IBX Concept

Aunque era algo que ya todos dábamos por hecho, finalmente ha llegado la confirmación oficial por parte de Volkswagen. La compañía alemana ha confirmado que SEAT fabricará el primer SUV de su historia. Como ya se había anticipado, estará montado sobre la plataforma MQB de Volkswagen y este no será el único SUV que veremos en un corto plazo de tiempo ya que Skoda también ha recibido el visto bueno para dar vida a otro modelo de dicho segmento.

Es muy posible que estemos ante un modelo que comparta muchos componentes aunque diferenciados estéticamente para ser vendidos bajo el sello de SEAT y Skoda respectivamente. Aunque de momento Volkswagen no ha querido entrar en muchos más detalles, todo parece indicar que el futuro SUV de SEAT llegará al mercado a mediados del año 2016. Poco después haría lo propio el modelo de Skoda.

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Nissan pone el listó muy alto y espera vender 200.000 unidades anuales del nuevo Qashqai

Nissan Qashqai 2014

Nissan Qashqai 2014

Doy por hecho que la mayoría coincidimos en que la nueva generación del Nissan Qashqai será todo un éxito de ventas. Sin embargo, es posible que la firma nipona haya lanzado las campanas al vuelo y sea mucho más optimista de lo que debería de ser. Por ello, cuando Nissan habla de que esperan vender anualmente unas 200.000 unidades de su flamante y nuevo Qashqai, muchos analistas del sector auguran de que es una cifra inalcanzable a día de hoy.

 

O por lo menos eso es lo que publican desde Automotive News. Es más, los analistas que han sido consultados afirman de que las ventas anuales del nuevo Nissan Qashqai rondarán las 150.000 y 180.000 unidades. Una cifra muy lejos de la comentada por la propia Nissan. Los analistas afirman de que las ventas rondarán dichas cifras debido a que el Nissan Qashqai+2 no estará disponible en esta nueva generación.

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Renault incrementó sus ventas en 2013 un 3%

Renault Captur

Renault Captur

El conocido fabricante francés puede estar orgulloso de haber cosechado unos buenos datos de ventas de coches durante el pasado año 2013. En concreto, Renault consiguió vender 2,63 millones de unidades a nivel global. Lo cual, se traduce en un incremento de sus ventas del 3% en comparación con los datos del año 2012. Sin embargo, hay un pequeño detalle a tener en cuenta y es que Dacia también está incluida en dichas cifras.

 

Por lo tanto, podemos decir con total rotundidad que un año más, Dacia ha salvado los números de Renault. En la tasa interanual, Dacia ha conseguido crecer ni más ni menos que un 19%, algo que muy pocas marcas están consiguiendo. Y menos en Europa. Además, casi el 50% de los coches vendidos por Renault en el año 2013, fueron modelos de acceso a la gama, incluyendo también las ventas de Dacia y los modelos de Dacia que en algunos mercados se venden bajo el sello de Renault.

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Land Rover registra el nombre «Landy», podría tratarse de un SUV urbano

Land Rover DC100

Land Rover DC100

A pesar de la crisis económica, estos años las cosas les están yendo francamente bien a Land Rover. Gracias, en gran medida, a su gama Range Rover, las ventas del fabricante británico están funcionando muy bien y pretende seguir con esta tendencia en un futuro con el lanzamiento de nuevos productos o renovaciones de los actuales. Por ello, los rumores sobre que Land Rover estuviera trabajando en un nuevo SUV urbano no nos entrañan nada.

 

Si hacemos caso a los últimos informes que circulan por la red, Land Rover estaría trabajando en un nuevo SUV urbano de tamaño más pequeño y barato que el Range Rover Evoque. Compartiría plataforma con el Evoque aunque estéticamente no tendrían nada que ver y es que la idea de Land Rover sería posicionarlo como una opción de acceso a la gama. Además, los rumores apuntan a que su diseño estaría influenciado por el Land Rover DC100.

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