El coche anti-infarto podría ser una realidad muy pronto

Detección del cansancio del conductor

Detección del cansancio del conductor

A día de hoy, ya hay algunos vehículos (de alta gama) que cuentan con algunos sistemas que detectan si el conductor está demasiado cansado o si aparecen los primeros síntomas de una somnolencia. Muchos accidentes están causados por el sueño o excesivo cansancio de los conductores así que estos sistemas avisan para que el conductor pare lo antes posible y así evite tener un posible accidente. Sin embargo, ¿Qué ocurre cuando alguien sufre un ataque al corazón mientras conduce? En esto es en lo que un grupo de investigadores y empresas niponas están trabajando.

 

Según informa la agencia Kyodo, este grupo de investigadores y empresas japonesas están desarrollando un sistema para automóviles que sea capaz de avisar al conductor antes de tiempo si va a sufrir un fallo cardíaco y así evitar accidentes. Por lo visto, este proyecto instalaría en el volante una serie de electrodos que permitan realizar un seguimiento electrocardiográfico del conductor y sensores que detecten las ondas del pulso creado en sus vasos sanguíneos cuando la sangre es bombeada desde el corazón.

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Las ventas de coches en España podrían alcanzar las 880.000 unidades en 2014

Ventas de Coches en España

Ventas de Coches en España

La Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ha desvelado sus estimaciones para el sector del automóvil en España en el próximo año 2014. En concreto, Anfac ha desvelado sus estimaciones de ventas de coches nuevos en el mercado español de cara al próximo año 2014. Se espera que continúe la tendencia de crecimiento y para el 2014 se vendan unas 880.000 unidades.

 

De alcanzar esta cifra, estaríamos hablando de un incremento de las ventas del 23% en comparación con los datos de este año. Sin embargo, debemos tener en cuenta que este año 2013 todavía no ha terminado y que también se trabaja con la estimación de ventas de este mes de diciembre. Se espera que se cierre este año con unas matriculaciones que rocen las 715.000 unidades.

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Asociaciones piden mejorar el estado de las carreteras europeas

Carretera en mal estado

Carretera en mal estado

La Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA), la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y la Unión Internacional del Transporte por Carretera (IRU), han enviado un comunicado a los reguladores europeos con motivo de la publicación “Carreteras que los coches pueden responder”, que han realizado EuroRAP y EuroNCAP, que pone de manifiesto el actual inadecuado mantenimiento y las diferencias de señalización entre los estados miembros.

 

Por lo visto, estos son algunos de los principales obstáculos para la puesta en marcha de tecnología en los coches que puedan detectar de forma efectiva las salidas de carril y las indicaciones viales. Este texto publicado afirma que las carreteras que no reciben un mantenimiento adecuado tiene posteriormente un coste mayor de reparación. Además, también se subraya que un adecuado cuidado de las carreteras conseguiría reducir el número de accidentes, muertes y lesiones, así como daños materiales.

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Das WeltAuto continúa con su expansión e incorpora a SEAT

Das WeltAuto incorpora a SEAT

Das WeltAuto incorpora a SEAT

Ya hemos hablado con anterioridad de Das WeltAuto en varias ocasiones. Recordemos que se trata la marca de coches de ocasión perteneciente al Grupo Volkswagen. Hace apenas unos meses que Das WeltAuto llegó a España y la verdad es que las ventas que ha generado en su particular debut en nuestro mercado han sido más que buenas. La verdad es que Volkswagen ha sabido muy bien cómo enfocar su estrategia en un sector que tanto crecimiento y volumen de ventas mueve al año en España.

 

Con la incorporación de SEAT, Das WeltAuto se refuerza de manera notable y además, añadirá 5 nuevos concesionarios de la Red SEAT a la red de concesionarios que ofrecen modelos pertenecientes a la marca Das WeltAuto. Actualmente, «Das WeltAuto» cuenta con 45 instalaciones de la Red Volkswagen y, antes de final de año, se incorporarán otros 5 concesionarios de la Red SEAT como ya he mencionado anteriormente.

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Saab sigue abriendo talleres oficiales en España tras su «regreso a la vida»

Saab - logo

Saab - logo

No hace mucho, Saab rozó la quiebra técnica y estuvo a punto de desaparecer para siempre. Sin embargo, en el último momento, NEVS (una compañía centrada en el desarrollo de vehículos eléctricos y otro tipo de energías alternativas) se hizo con el control de la marca sueca y la salvó de la desaparición. Esta es la historia (en versión muy corta) de lo que le ha pasado a Saab en estos últimos años.

Una vez dejado atrás esos capítulos (muy negros) en su historia, la marca sigue creciendo poco a poco y trabajando en nuevos modelos que están por llegar. Por ejemplo, en España, la marca sigue abriendo nuevos talleres oficiales para mejorar su servicio de posventa y transmitir una mayor confianza a clientes que quedaron moralmente muy tocados con la situación por la que pasó la marca hace tiempo.

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La mayoría de conductores que acuden al taller lo hacen «por confianza»

Talleres de Coches

Talleres de Coches

Según un estudio realizado por Ipsos para Faconauto (Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción), dos de cada tres conductores que llevan el coche a un taller oficial para realizar las revisiones y demás reparaciones lo hacen “por confianza”. Además, este estudio indica que para el 84,4% de los conductores encuestados, la proximidad del taller a su domicilio o centro de trabajo es de vital importancia. Por otra parte, el 95,4% de los automovilistas buscan una inmediata disponibilidad de su vehículo reparado.

 

En unas recientes declaraciones de Jaume Roura, Presidente de Faconauto, considera que es fundamental que los concesionarios sigan trabajando al lado de las marcas para seguir mejorando el servicio de posventa. Recientemente se ha destacado que este paso será de vital importancia para evitar la sangría de cierre de los concesionarios oficiales. Roura también pidió a los fabricantes que apuesten por los concesionarios para redoblar su esfuerzo en fidelizar a los clientes.

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Por primera vez desde el año 2008 crece la recaudación del Impuesto de Matriculación en España

Impuesto de Matriculación en España

Impuesto de Matriculación en España

Durante el pasado mes de octubre de 2013, según los datos publicados por la Agencia Tributaria, la recaudación en concepto del Impuesto de Matriculación en España ascendió a los 28,17 millones de euros, lo cual, supone un incremento del 10% en comparación con los datos del mismo periodo del pasado año 2012. Además, este crecimiento supone la primera vez que se incrementa la recaudación desde que se inició la crisis económica (año 2008).

 

Evidentemente, esto ha sido posible gracias al crecimiento del mercado automovilístico que ha disparado sus matriculaciones en un 34,4% durante el pasado mes, con un total de 60.301 unidades vendidas. También hay que dar gracias los planes de estímulo como el Plan PIVE o el Plan PIMA Aire.

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Estados Unidos cuadruplica el número de coches importados desde España

Fábrica de SEAT en Martorell, España

Fábrica de SEAT en Martorell, España

Importantísima noticia para el sector automovilístico español. Sin duda alguna, es otro buen dato del cambio de tendencia que está sufriendo este sector en España. Como puedes leer en el titular de más arriba, Estados Unidos ha cuadriplicado el número de coches españoles importados. Se trata de coches fabricados en suelo español aunque mejor analicemos los datos.

En apenas tres años, se ha pasado de cero vehículos hasta un total de 18.000 unidades importadas. En el año 2010 no se importó ninguna unidad fabricada en España a Estados Unidos. Durante el pasado año 2012, se exportaron un total de 4.631 vehículos hacía este importante mercado. Sin embargo, el verdadero crecimiento se ha experimentado en este año 2013. Y eso que todavía no ha terminado.

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La UE cede a las presiones de Alemania y flexibiliza las emisiones de los coches

Coches y contaminación

Coches y contaminación

Finalmente y como cabía esperar, la Unión Europea ha cedido frente a las presiones de Alemania y la normativa de emisiones de los coches será flexibilizada de manera importante para que sus fabricantes no se vean afectados directamente. Recordemos que las pretensiones de Alemania era poder flexibilizar la normativa que exigía una reducción de las emisiones de CO2 hasta los 95 gramos por kilómetro de aquí al año 2020.

 

Durante el mes de junio de este mismo año el gobierno alemán bloqueó el anterior acuerdo entre los gobiernos y el parlamento europeo ya que tendría un impacto negativo sobre la industria automovilística germana tal y como he citado anteriormente. Con esta “renegociación” se ha conseguido suavizar (de forma más que notable) la normativa para que esto no ocurra.

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El Salón del Vehículo de Ocasión de Madrid termina con 1.062 coches vendidos

Salón del Vehículo de Ocasión Edición Especial Otoño 2013

Salón del Vehículo de Ocasión Edición Especial Otoño 2013

Durante estos pasados días ha tenido lugar el Salón del Vehículo de Ocasión Edición Especial Otoño 2013 realizado en el recinto IFEMA de Madrid. Autofesa ha estado presente en este importante evento para el sector de ocasión (tienes al final del artículo un enlace con información al respecto) pero hoy os traemos algunas cifras que nos ha dejado este salón del automóvil.

 

Según se ha podido saber, durante los días que el Salón de Ocasión de Madrid (edición especial) ha estado abierto, han pasado por el un total de 37.000 visitantes y se han vendido 1.062 coches de ocasión. Según datos facilitados por Ganvam, estas ventas suponen un 60% de la oferta de vehículos que había presente en el salón del automóvil.

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