¿Y si te dijéramos que este verano puedes tener un Ford Focus de segunda mano bien equipado y por mucho menos de lo que imaginas?
En época estival llegan las ganas de escaparse, los trayectos largos hacia la playa o la montaña, las visitas familiares, las rutas improvisadas por pueblos con encanto… y, claro, un coche preparado para estar a la altura.
Por eso, muchos conductores aprovechan estos meses para cambiar de vehículo. Y entre todas las opciones del mercado, el Ford Focus de ocasión demuestra que no hace falta dejarse medio sueldo para disfrutar de un coche completo.
Sigue leyendo este post y descubre porque el Ford Focus nunca pasa de moda.
Historia y evolución del Ford Focus
Decir que el Ford Focus revolucionó el segmento de los compactos en 1998 no es exagerar: es simplemente contar la verdad.
Nació con la misión de sustituir al mítico Escort y superar todo lo que su antecesor había representado. Y lo consiguió.
- Primera generación (1998–2004). Con un diseño “New Edge” muy llamativo para su época, y un chasis que recibió elogios unánimes por su agilidad, ganó el premio a Coche del Año en Europa (1999).
- Segunda generación (2004–2011). Introdujo nuevas motorizaciones y tecnologías como el ESP de serie. También llegaron versiones como el Focus Coupé-Cabrio, y el radical Focus RS Mk2, con 305 CV y tracción delantera. Un coche que ya se tomaba muy en serio.
- Tercera generación (2011–2018). Con el Focus Mk3, Ford apostó por una plataforma global y una línea más elegante. Se incorporaron los primeros motores EcoBoost, y un interior cargado de tecnología, sistemas de asistencia, pantallas multifunción, Sync de infoentretenimiento.
- Cuarta generación (2018–presente). Con una estética más estilizada, mayor distancia entre ejes (y por tanto más espacio interior), y una conducción aún más afinada y motores EcoBoost y EcoBlue optimizados. Algunas variantes también incorporan tecnología microhíbrida (MHEV) con etiqueta ECO.
Esto hace que el Ford Focus de ocasión siga siendo uno de los modelos más buscados, y que encontrar unidades disponibles en buen estado sea relativamente fácil.
El interior del Ford Focus de segunda mano es pura elegancia práctica
El Ford Focus de ocasión nunca ha necesitado exageraciones para destacar. Su diseño, especialmente en las generaciones más recientes, destila equilibrio, líneas fluidas y proporciones bien resueltas. No es el típico coche que grita para llamar la atención, pero sí el que deja buen sabor de boca tras una mirada más pausada.
A nivel estético, la cuarta generación (Mk4) ha dado un paso adelante. Frontal afilado, ópticas LED estilizadas, parrilla de estilo deportivo y una línea lateral que aligera visualmente el conjunto.
Y si eliges una versión ST-Line o Active, el carácter se acentúa con detalles más agresivos o aventureros, según el caso.
Pero donde el Focus con poco uso sorprende de verdad es al abrir la puerta. Porque, aunque lo veas compacto desde fuera, por dentro gana mucho. El espacio trasero es generoso para su categoría, y el maletero parte de los 375 litros, ampliables según versión y configuración. Nada mal para escapadas de verano o uso familiar cotidiano.
El puesto de conducción es otro de sus puntos fuertes. Todo está orientado al conductor, y desde las versiones más básicas encontramos una dotación tecnológica más que decente con pantalla táctil central (hasta 13”), compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, control por voz, cámara de visión trasera y asistentes como el aviso de cambio involuntario de carril o el control de crucero adaptativo.
Los materiales, sin ser premium, tienen un tacto agradable y están bien ajustados. La sensación general es de calidad sólida, duradera, pensada para resistir el uso diario sin envejecer mal.
¿Cómo se comporta el Ford Focus de segunda mano en carretera?
Da igual si es para ir al trabajo o para perderte por una carretera secundaria en plena escapada veraniega. Lo que un Ford Focus de segunda mano transmite al conducirlo está muy por encima de lo que se espera en su categoría.
Uno de los grandes secretos de ese buen hacer está en la dirección. Es precisa, rápida y comunica lo justo para que te sientas conectado al asfalto. El tacto es directo, sin ser nervioso. Y la suspensión, por su parte, absorbe baches sin problemas, pero mantiene el coche plano en curvas. Incluso cuando se va con carga o en carretera de montaña.
Por ciudad, el Focus se mueve con soltura, es fácil de aparcar y su radio de giro es bastante decente. Pero donde realmente luce es en carretera. El aplomo a alta velocidad, la insonorización y el confort general hacen que conducirlo durante horas no sea en absoluto cansado.
Además, los modelos con selector de modos de conducción permiten adaptar el comportamiento a tu estilo: Normal, Eco y Sport, entre otros. Mención aparte merecen las versiones ST-Line, que ofrecen una puesta a punto más deportiva, o la variante Active, con una suspensión ligeramente más alta y un look crossover que encaja muy bien con un estilo de vida aventurero.
Ambas opciones también están disponibles en el mercado de Ford Focus de ocasión, lo que amplía el abanico para quienes buscan algo más específico.
Ford Focus baratos de gasolina, diésel o ECO
El Ford Focus no se casa con un solo tipo de conductor. Así que si quieres comprar un Ford Focus barato, puedes encontrar versiones muy variadas y bien equipadas a un precio realmente competitivo.
La gama de propulsores del Focus ha ido mejorando generación tras generación, y en la actual (Mk4) encontramos opciones gasolina y diésel muy bien afinadas.
Motores gasolina
Entre los gasolina destacan los motores EcoBoost de 1.0 y 1.5 litros. El primero, tricilíndrico, ofrece potencias que van desde los 100 hasta los 125 CV, con un rendimiento sorprendentemente ágil para su tamaño.
El 1.5, con 150 o 182 CV, es ideal para quienes buscan algo más de brío en carretera sin disparar el consumo.
Motores diésel
En cuanto a los Ford Focus de ocasión diésel, el bloque EcoBlue de 1.5 litros con 95 o 120 CV es una buena opción para quienes recorren muchos kilómetros. Consumos ajustados, buena respuesta a bajas revoluciones y una conducción relajada lo convierten en un compañero fiel para largos trayectos.
Motores híbridos
Algunas variantes incorporan tecnología microhíbrida (MHEV), lo que les permite obtener la codiciada etiqueta ECO de la DGT.
Esto, además de suponer ventajas fiscales, también permite acceder a zonas de bajas emisiones en grandes ciudades, algo muy a tener en cuenta si te mueves a menudo por entornos urbanos.
Todas estas mecánicas están disponibles tanto con cambio manual como con transmisión automática, lo que amplía aún más el abanico de elección.
Los consumos reales son muy competitivos, situándose en el entorno de los 5,5 a 6,5 litros a los 100 km en uso mixto, dependiendo del motor y la conducción.
¡Hay un Ford Focus de segunda mano para cada estilo de vida!
Ventajas de comprar un Ford Focus usado
Un Ford Focus de segunda mano ofrece mucho más de lo que cuesta en el mercado de ocasión.
- Precio muy competitivo: El ahorro frente a un modelo nuevo puede ser de varios miles de euros, incluso en versiones matriculadas hace tan sólo 2 o 3 años.
- Equipamiento completo por menos: Muchas unidades incluyen pantallas táctiles, sensores de aparcamiento, cámara trasera, control de crucero adaptativo, climatizador bizona, asistentes de conducción… Es decir, todo eso que suele costar un extra en modelos nuevos.
- Buena fiabilidad mecánica: Los motores EcoBoost (gasolina) y EcoBlue (diésel) son conocidos por su solidez en las valoraciones de los medios especializados.
- Costes de mantenimiento razonables: Repuestos asequibles, amplísima red de talleres y revisiones sin quebraderos de cabeza.
- Menor depreciación: Al haber pasado la caída de valor inicial, si decides vender tu Ford Focus de segunda mano más adelante, la pérdida será menor comparada con la compra de un vehículo nuevo.
- Acceso a etiqueta ECO: Algunas versiones microhíbridas cuentan con distintivo ambiental, ventajas fiscales, menos restricciones urbanas y ahorro en carburante.
- Modelos recientes muy disponibles: La generación actual (lanzada en 2018) está bien representada en el stock de Ford Focus de ocasión, lo que facilita encontrar unidades con pocos kilómetros y en excelente estado.
Ford Focus de ocasión, el coche que lo tiene todo para este verano
Encontrar un coche que lo tenga todo no es fácil. Pero el Ford Focus de segunda mano se acerca mucho a ese ideal.
Es uno de esos modelos divertidos de conducir, con motores eficientes, versiones con etiqueta ECO y un equipamiento sorprendente incluso en unidades de hace pocos años.
Si a eso le sumamos su diseño actual, buen espacio interior y acabados más que dignos, el resultado es un coche que cumple en ciudad, en carretera y en cualquier plan de verano que tengas en mente.
Este momento es excelente para lanzarse a por un Ford Focus de ocasión. Hay mucha oferta disponible, con unidades de la última generación (2018 en adelante) en perfecto estado, con pocos kilómetros y listas para salir a carretera.
Así que si este verano quieres sentirte libre, hacer escapadas sin mirar tanto el consumo, y contar con un compañero de confianza que te dé más de lo que esperas, este coche puede ser la solución que estabas buscando.
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Fuentes: