Importar un coche usado desde Alemania: trámites, costes y consejos esenciales

En Autofesa, queremos ayudarte a dar el paso con seguridad. Muchos conductores se plantean importar un coche usado desde Alemania porque saben que allí es fácil encontrar vehículos muy cuidados, bien equipados y con una calidad difícil de igualar. 

Como especialistas en coches alemanes de segunda mano, hemos preparado esta guía clara y directa para que tengas toda la información necesaria antes de decidirte.

Si lo que buscas es evitar riesgos o simplemente ahorrar tiempo, en nuestro stock ya tenemos disponibles modelos alemanes listos para entrega, como el Volkswagen Passat, el Audi A4 o el BMW X1, que puedes ver en nuestra página web.

🇩🇪 ¿Por qué elegir coches alemanes de segunda mano?

Cuando pensamos en un coche alemán, pensamos en fiabilidad, buena construcción y motores duraderos. Por eso tantos compradores buscan vehículos como el Audi A3, el BMW Serie 1 o el Volkswagen Golf.

Desde nuestra experiencia en Autofesa, sabemos que estos modelos suelen presentar:

  • Mantenimientos muy regulares
  • Equipamientos avanzados
  • Materiales y acabados de alta calidad
  • Motores eficientes y con larga vida útil

El problema aparece cuando intentamos importarlo por nuestra cuenta: trámites complejos, gastos ocultos y tiempos de espera que pueden convertir un chollo en una mala inversión. Por eso es tan importante entender cada paso antes de comprar.

🔍 Paso 1: seleccionar y comprobar el coche de ocasión en Alemania

1. Elegir el modelo adecuado

A la hora de importar, las opciones se multiplican. En Alemania podemos encontrar desde un Audi Q3 con buen historial hasta un BMW i8 muy bien equipado. Antes de elegir, debemos tener claro:

  • Para qué vamos a usar el coche
  • Qué consumo necesitamos
  • Si buscamos cambio manual o automático
  • Cuánto equipamiento queremos

Todos estos factores afectan al precio y a los costes finales de la importación.

2. Revisar historial y estado real

Nunca debemos comprar un coche sin:

  • Verificar que tiene libro de mantenimiento
  • Confirmar el kilometraje real
  • Revisar si ha tenido accidentes
  • Comprobar que está al día de revisiones

En Autofesa, cuando importamos un coche alemán, realizamos estas comprobaciones siempre, porque sabemos que un error aquí puede salir muy caro.

3. Documentación necesaria

Cada uno de estos documentos será imprescindible para matricular el coche en España.

  • Contrato de compraventa
  • Permiso de circulación alemán
  • Informe de inspección técnica alemana
  • Certificado COC, si existe
  • Factura si el vendedor es profesional

4. Elegir transporte o recogida

Tenemos dos opciones, que sea cual sea la elección, debemos incluir en el presupuesto.

  1. Ir a recogerlo y traerlo conduciendo con matriculación provisional alemana.
  2. Contratar transporte en camión, más cómodo pero con un coste mayor.

Coche Audi Q3 de ocasión en Autofesa

📄🇪🇸 Paso 2: trámites obligatorios al llegar a España

1. Baja y exportación

Cuando el coche salga de Alemania, debe estar correctamente dado de baja para exportación. Esto evitará problemas futuros en la matrícula o en el pago de impuestos.

2. ITV y homologación

Antes de matricular, el coche debe pasar por la ITV española.  La ITV comprobará:

  • Número de bastidor
  • Emisiones
  • Elementos de seguridad
  • Que el coche cumple la normativa europea

Si el coche no dispone de certificado COC o no está homologado para España, puede ser necesario realizar ajustes técnicos.

3. Impuestos que debemos pagar

Cuando importamos un coche alemán, los principales impuestos son:

  • Impuesto de matriculación según emisiones
  • ITP o IVA, dependiendo del tipo de compra
  • Impuesto de circulación, una vez matriculado
  • Tasas de Tráfico

Cada uno de estos costes puede influir mucho en el total final, así que debemos calcularlos desde el principio.

4. Matriculación en España

Una vez pasados todos los pasos anteriores, solo debemos matricularlo en la DGT. Obtendremos:

  • Nueva matrícula
  • Permiso de circulación español
  • Tarjeta ITV española

Después solo queda contratar seguro y listo: el coche ya puede circular sin restricciones.

Coche Alemán BMW i8 de segunda mano

💶 Paso 3: cuánto cuesta importar un coche alemán

Muchos usuarios se sorprenden al ver que importar un coche alemán de segunda mano no es tan barato como parecía al principio. Los principales costes son:

1. Precio del coche + transporte

Debemos sumar:

  • Precio del coche en Alemania
  • Matriculación provisional alemana (si vamos a recogerlo)
  • Transporte (si lo traemos en camión)

El transporte puede costar entre 600 € y 1.200 € dependiendo del trayecto.

2. Homologación, ITV y tasas

La homologación y la ITV pueden sumar entre 300 € y 800 €. Si se necesitan modificaciones, el precio sube.

3. Impuestos

El impuesto de matriculación depende de las emisiones del coche. Los vehículos más potentes, como un BMW Serie 3 o un Audi A4, pueden tener porcentajes más altos.

4. ¿Merece la pena?

En muchos casos sí, pero no siempre. Si el ahorro en Alemania no es grande, los costes pueden comerse toda la ventaja. 

Por eso muchos clientes terminan eligiendo coches ya importados y revisados como los que tenemos en Autofesa: Audi A6, BMW X4, Volkswagen Tiguan, entre otros.

Coche alemán de ocasión Audi A4

✔️ Paso 4: consejos que siempre recomendamos

En Autofesa llevamos años trabajando con coches alemanes de ocasión, así que conocemos bien los riesgos y cómo evitarlos.

  • Revisar siempre el historial del vehículo.
  • Desconfiar de precios demasiado bajos.
  • Confirmar que el coche puede homologarse sin problemas.
  • Pedir fotos y vídeos detallados si no lo vemos en persona.
  • Calcular todos los costes antes de comprar.
  • No precipitarse: importar lleva tiempo.
  • Y, sobre todo, pedir ayuda profesional si no estamos seguros.

Vehículo alemán Volkswagen Tiguan de ocasión

🇩🇪🚗 Resumen de los 4 pasos para importar un coche alemán

PasoDescripciónQué debemos revisar
🔍 1. Seleccionar y comprobar el cocheElegimos modelo, verificamos historial y reunimos la documentación necesariaKilometraje, mantenimiento, accidentes, contrato, COC, ITV alemana
📄 2. Trámites al llegar a EspañaBaja alemana, ITV española y homologación del vehículoBastidor, emisiones, seguridad, compatibilidad con normativa española
💶 3. Calcular costes realesSumamos precio, transporte, homologación, ITV, tasas e impuestosImpuesto de matriculación, ITP/IVA, transporte, posibles modificaciones
✔️ 4. Consejos y decisión finalEvaluamos si importar o comprar ya en EspañaComparar costes, tiempos, riesgos y alternativas del stock Autofesa

🤝 Descubre cómo te ayudamos en Autofesa

Si no quieres preocuparte por trámites, papeleo o transportes, en Autofesa te lo ponemos fácil y simplificamos el proceso, ya que puedes elegir uno de nuestros coches alemanes ya en España y listos para llevarte, como el Audi Q2, el BMW M850, el Volkswagen Sharan, el Audi A5 y el BMW Serie 2 entre otros.


Todos los automóviles de nuestro catálogo están revisados, con garantía y con la tranquilidad de comprar en un concesionario con décadas de experiencia.

Bandera alemana en una carretera

⭐ 🚘 Tu coche alemán de segunda mano sin complicaciones en Autofesa

Importar un coche alemán de segunda mano desde Alemania puede ser una gran idea si conocemos bien los pasos y calculamos todos los costes. Pero también puede convertirse en un proceso largo y complicado.

Por eso, desde Autofesa, queremos acompañarte para que tomes la mejor decisión: ayudarte y ofrecerte los mejores vehículos alemanes de ocasión ya preparados, revisados y con todas las garantías.

Si estás buscando tu próximo automóvil alemán, estamos aquí para ayudarte. Tu Audi, BMW o Volkswagen ideal puede estar ya esperándote en Autofesa. ¿Empezamos?

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